让公众参与交通规划,一份关系“十四五”规划的问卷是如何诞生的?

地铁16号线直达车太少?主干道上货客车互相干扰严重?

主城区共享单车太少?对于临港新片区交通你有什么想法建议,都可以通过一份调查问卷向政策举措制定者提出,你的想法或许就会影响临港未来交通的发展。

近日,临港新片区管委会发布了一份《临港新片区综合交通“十四五”规划》(下称《综合交通“十四五”规划》)意见征询问卷调查,问卷共三十多道题,涉及公交、地铁、出租、道路交通、共享单车、停车等临港交通发展的方方面面。据悉,该问卷发出后,仅一天时间就收到了2500份左右答卷

该问卷将作为制定《综合交通“十四五”规划》编制工作的重要参考。管委会建交处告诉记者,建交处坚持开门编制规划,邀请市民参与问卷是为了进一步加强规划编制的透明度和社会参与度,提高行政决策的科学性,切实践行“以人民为中心”的发展理念。

那么,这样一份代表民意影响规划编制的问卷是如何设计出来的呢?出题人有着怎样的出题思路?

结合新片区定位 广泛听取民意

参与问卷调查制定来自管委会建交处的冯喆告诉记者,问卷调查的设计结合临港交通特点和定位,围绕临港公共交通、道路交通和对外交通三个方面出题。

■既有针对道路交通的问题,也有涉及公共交通的问题

同时问卷还聚焦重点发展区域如滴水湖周边、产业园区等,有的放矢地对重点区域专门出题。

一方面建交处与上海城乡建设和交通发展研究院合作,听取专业意见,科学规划;另一方面通过贯穿全年的“公交大调研”等基层调研工作,建交处积累了大量群众的声音。

冯喆告诉记者:

通过走访各镇居委,可以听取年纪稍长者意见;走访各产业园区企业,得以了解新片区上班族意见;而这次通过网上问卷调查的形式则能接触到较为年轻居民的想法。这样可以从年龄层和人员结构上尽量覆盖在临港生活居住工作的各类人群。

在大调研中,不少人就公交准点率、班次密度、站点密度等方面提出问题,而在这次的问卷调查中,就可以看到不少针对这些方面的问题。

问卷:深化完善规划思路

《综合交通“十四五”规划》是推动新片区综合交通高质量发展、全面开启建设新片区节点型和枢纽型城市交通体系的第一个五年规划

去年10月起,管委会已经正式启动了《综合交通“十四五”规划》前期思路研究和规划编制工作,今年8月,已形成规划初稿。

本着开门编制规划的思路,问卷的编写酝酿已久,今年9月左右就已经有了初步思路。之所以于近期发布,冯喆说:

这个时候发放问卷效果更好。新片区成立一周年以来,16号线开通直达车、中运量启动建设、地铁接驳车开出了更多路线,一些明显的临港交通短板得到了补足。现在居民体验一段时间后,将能提出更为细致完善的意见,有利于我们理清下一步的工作思路。

■中运量线路启动建设

在问卷调查开展的同时,临港停车管理平台、公交站点的优化等许多工作也在同步进行,问卷的调查结果将能帮助政策制定者、举措实施者了解工作如何具体完善和提升。问卷是在“十四五”规划定好大方向的基础上,对规划思路的进一步深化和完善。

据悉,《综合交通“十四五”规划》有望在年底前完成编制并发布。该问卷目前仍在开放中,或将持续到本月中旬。对临港交通建设想说些什么的你,别忘了去填。

问卷链接

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